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Se recomienda vallar las vías del tren después de que tres personas fueran atropelladas por trenes en 30 minutos en Firozabad

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Se recomienda vallar las vías del tren después de que tres personas fueran atropelladas por trenes en 30 minutos en Firozabad


Cercado de vías férreas de Firozabad: Una investigación ferroviaria, iniciada después de que tres personas fueran atropelladas por tres trenes en 30 minutos cerca de la estación de Firozabad en Uttar Pradesh el 1 de octubre, recomendó cercar las vías del tren para que la gente evite usar puentes para cruzar las vías.

Según la investigación, entre las 19.00 y las 19.35 horas (del 2 de octubre de 2024), tres personas fueron atropelladas por el New Delhi-Ranchi Garib Rath Express, el New Delhi-Dibrugarh Rajdhani Express y el Howrah Rajdhani Express casi en el mismo lugar.

Dos personas más fueron atropelladas por trenes el mismo día en diferentes momentos, dijeron funcionarios ferroviarios, y agregaron que el área de la estación de Firozabad es bastante propensa a casos de atropellos humanos (MRO), ya que en promedio caen entre 5 y 10 personas. víctima de este tipo de incidentes cada mes.

Al investigar las razones de estos casos tan elevados de MRO, el equipo conjunto de investigación de tres miembros descubrió que las líneas ferroviarias dividen una zona densamente poblada y fábricas de vidrio.

“Mientras la zona residencial está en el lado sur de la vía, las fábricas salen por el lado norte. Además, el principal mercado de la ciudad está situado en el lado norte de la vía”, dice el informe.

El equipo de investigación descubrió que, si bien no había vallas en el lado norte, había varias aberturas en el muro fronterizo en el lado sur.

“Después de inspeccionar el sitio, descubrimos que mientras el lado sur de la vía está densamente contaminado, el lado norte tiene fábricas y mercados.

“La gente no utiliza la carretera sobre el puente ni la carretera bajo el puente y cruza las vías del tren ilegalmente y de manera muy descuidada, por lo que son atropellados por los trenes en movimiento”, concluye el informe.

Recomendó cercar el lado norte y cerrar todas las aberturas en el lado sur para minimizar los casos de MRO.

Los funcionarios ferroviarios que trabajan en la zona de la estación dijeron que es la primera vez que se producen cinco muertes en un día.

“Es muy lamentable que la gente no utilice ROB para cruzar las vías y pasar debajo de los trenes. En septiembre, 11 personas murieron a causa de trenes en movimiento. Este número era 10 en marzo. Cada mes, entre cinco y diez personas pierden la vida, pero aun así son muy descuidados”, dijo un funcionario ferroviario.

“Educamos a los lugareños y les hacemos conscientes de los peligros de cruzar las vías del tren, pero muchos de ellos no escuchan y arriesgan sus vidas”, dijo el funcionario.



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